Audi A7 TFSI e
Połączenie sportowej elegancji i hybrydowego napędu typu plug-in – Audi A7 Sportback przyciąga spojrzenia i zapewnia bezemisyjne podróżowanie na krótkich dystansach. Dostępne w dwóch wariantach – 50 TFSI e quattro oraz 55 TFSI e quattro – jeszcze lepiej dopasowuje się do potrzeb i oczekiwań.
Zalety silnika elektrycznego czy moc silnika spalinowego? Audi A7 Sportback TFSI e pozwala wykorzystać zalety obu jednostek dzięki innowacyjnej technologii hybrydowej typu plug-in. Napęd elektryczny umożliwia codzienne przejazdy na krótkich dystansach – samochód przejedzie do 40 km na jednym ładowaniu. Z kolei dwulitrowy silnik spalinowy sprawdzi się doskonale podczas dłuższych podróży z większą prędkością. Audi A7 Sportback TFSI e dostępne jest w dwóch wariantach: 50 TFSI e quattro oferuje 299 KM mocy, a 55 TFSI e quattro – 367 KM.
Nowe Audi wykorzystuje inteligentne technologie, by zapewnić jak największy komfort i wydajność. Kierowca może wybrać jeden z trzech trybów, dostosowując charakterystykę jazdy, pracę napędu i intensywność odzyskiwania energii do swoich preferencji oraz potrzeb.
Wyraźne linie, napięte powierzchnie i dynamicznie nakreślona sylwetka nie pozostawiają wątpliwości, że Audi A7 Sportback TFSI e jest samochodem na wskroś sportowym. Przedni i tylny zderzak, boczne wloty powietrza, listwy progów i dyfuzor to tylko niektóre elementy podkreślające charakter. Sylwetka obniżona o 10 milimetrów za sprawą sportowego zawieszenia wydaje się jeszcze bardziej dynamiczna.
Wnętrze łączy minimalistyczny design i luksusowe wykończenie z przemyślaną koncepcją przestrzeni oraz innowacyjnymi rozwiązaniami cyfrowymi. Dwa dotykowe ekrany w technologii haptycznej i wirtualny kokpit pozwalają na łatwą obsługę i dostęp do wszystkich informacji potrzebnych w podróży.
Wyższa wersja Max w standardzie zawiera niemal wszystkie możliwe elementy wyposażenia. Są to m.in. matrycowe reflektory LED, tylne diodowe lampy w technologii 3D oraz 21-calowe obręcze kół. O jeszcze lepsze prowadzenie pojazdu dba progresywny układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu i adaptacyjne zawieszenie DCC. Listwa pomiędzy reflektorami oraz zagłębienia klamek są podświetlane diodami LED. Wnętrze tej wersji jest bardzo komfortowe. Standardowo znajdują się w nim elektrycznie regulowane fotele, szklany panoramiczny dach, dźwiękochłonne szyby, 3-strefowa klimatyzacja automatyczna oraz elektrycznie podnoszona i opuszczana pokrywa bagażnika z systemem bezdotykowej obsługi „Easy Open&Close”. Wyposażenie z zakresu multimediów uzupełnia tu wyświetlacz head-up działający w technologii rozszerzonej rzeczywistości, 12-calowy ekran systemu infotainment i instalacja telefoniczna z funkcją bezprzewodowego ładowania. O najwyższy poziom wsparcia kierowcy dbają systemy asystujące Travel Assist, Side Assist oraz Emergency Assist.