Porsche Panamera
Niezależnie od tego, czy jest to Panamera, Panamera Executive czy Panamera Sport Turismo – sylwetka i proporcje to niewątpliwie Porsche. Atletyczny, opływowy, o wyraźnych konturach i silnych mięśniach.
Podstawowe pytanie brzmiało: czy sportowy sedan naprawdę powinien wyglądać jak sedan? Nowa Panamera po raz kolejny odpowiada na to pytanie jednoznacznym „nie”. Trzy razy.
Długi rozstaw osi, krótszy zwis z przodu i dłuższy zwis z tyłu już dodają wizualnej dynamiki. Wyrazista rzeźba profilu bocznego tworzy typową dla Porsche talię i poczucie lekkości. Modele Panamera Executive łączą sportową jazdę i wygodną pracę z tyłu. Nadwozie zostało wydłużone o 0,59 cala, co jest szczególnie korzystne dla pasażerów z tyłu.
Najlepsi sportowcy wytrzymałościowi – wysoka wydajność i wygoda. Modele Panamera E-Hybrid zmieniają podróże w wydarzenia sportowe, biznes w czystą przyjemność i zmienią Twoje postrzeganie technologii hybrydowej. Tak jak Twoje codzienne życie. Z mocą systemu do 689 KM. Brzmi dobrze? Czytaj dalej.
Całkowitą moc systemu uzyskuje się dzięki połączeniu mocy silnika spalinowego z silnikiem elektrycznym o mocy 134 KM. Silnik spalinowy zwiększa moc i moment obrotowy wraz ze wzrostem prędkości. Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego jest dostępny natychmiast. Rezultat: maksymalny elektryczny moment obrotowy jest dostępny nawet przy niskich prędkościach – dla niezrównanego przyspieszenia od startu zatrzymanego.
Wszystkie modele Panamera E-Hybrid są dostępne jako Sport Sedan, Executive lub Sport Turismo. Modele Panamera 4 E-Hybrid o mocy systemowej 455 KM to model podstawowy. Nowością w rodzinie są modele Panamera 4S E-Hybrid o mocy systemowej 562 KM. Na szczycie: modele Panamera Turbo S E-Hybrid o mocy systemowej 689 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 642 lb.ft.
